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上周五，禪城與南海、三水"桃園三結義"，簽署一份合作框架協議，拉開瞭三區在交通、產業、民生三大領域合作的序幕。無獨有偶，就在同一天，禪城區 對口幫扶羅定市、鬱南縣座談會召開，就連禪城區委書記區邦敏也坦言"真是巧合"，他透露本周還將邀請羅定、鬱南兩地到禪城舉行投資推介會。
根據兩區合作方案，2014年春節前再開通5條公交線路，主要強化禪城區與順德區轄龍江鎮、樂從鎮、北■鎮、陳村鎮等交通連接；2014年下半年，禪城區四個鎮街和順德區十個鎮街的公交線網全面相互連接和通達。
"我們幾個區都在聯合，聯合是共贏。"在上個月的微訪談中，區邦敏回答網友問題時提到，自己樂見南海、順德等兄弟區發展壯大，"其實這三傢是一個共贏的關系，它們做好瞭，對禪城就有好處，禪城做好瞭對大傢也都有好處。"
樂見兄弟區發展，合作隻有共贏
"桃園三結義"：
而在公共服務方面的合作則多達20項。教育方面，將探索小學跨區招生：開放禪城區優質學校環湖小學，招收就近居住的南海區戶籍學生；開放南海區桂園小 學，招收就近居住的禪城區戶籍學生。醫療保障方面，做好居民門診醫保統一政策、統一繳費標準和待遇水平、統一門診結算系統的開發建設等工作。
禪城和順德僅一河之隔，但長期以來，順德陳村仍無一條順德公交線路通往禪城，陳村居民隻能坐禪城公交線回傢，而禪城到順德龍江買傢具則要倒3趟車。就在 上個月，禪城與順德終於實現公交互通"零的突破"，正式開通瞭禪順公交合作首期3條線路，分別為801線(樂從鋼鐵世界員工村-普君北路地鐵站)、802 線(北■三洪奇公園-魁奇路地鐵站)、354線(廣珠城軌碧江站-嶺南大道公交樞紐站)。
而就在上周五，羅定市、鬱南縣主要領導及相關部門負責人到訪禪城，與市委常委、禪城區委書記區邦敏，區長劉東豪及相關部門負責人展開座談。目前，禪城已 敲定幫扶方案，將抽調人員成立專門小組，並把羅定雙東環保工業園和鬱南大灣土建融新竹峨眉土建融環保工業園的招商突破作為今年上半年幫扶重點。
產業發展方面則有5項合作，如通過一環與禪西大道這個產業帶，再做幾個像張槎歐洲工業園之類的主題產業園區，目前有兩個比較成功的是交通電子和生物健康科學。每季度開展產業金融服務沙龍，推動佛山高新區的金融機構針對各個主題園區開展金融服務。
對口幫扶：
禪城區長劉東豪，南海區長鄭燦儒，三水區長陳英文分別代表三區政府簽署框架協議
禪順合作：
此次禪順合作，禪城區交通運輸局與順德區環境和城市管理局就加強區間公共交通合作達成框架協議，兩區還將繼續新開通其它公交線路，並就公交線路、公交配套設施、服務標準化、信息化等方面開展全方位合作。
區邦敏透露，目前禪城可支配財力超過100億元，今年將在基礎設施建設上投入幾十億元，重點放在與周邊的合作上，與南海、周邊實現路網交流。此外，城市 升級基礎設施做好後，下一步將重點抓產業，"今年重點是把禪西新城和產業重點做好，一環與禪西大道上要做幾個主題產業園區，配合佛高區的發展，借這個平臺 去推動產業園區的發展。"
合作，無疑是禪城在打造"強中心"過程中的重要一步。僅這半年來，禪城先後與順德、南海在公交上實現"牽手"：新增往來順德的3條公交線路，優化調整往 來南海的17條公交線路。而在今年，市民有望從禪城與其他兄弟區的合作中得到更多實惠，如環湖小學、桂園小學等校探索跨區招生；禪、南、三三區實現公共服 務資源共享等。
此外，還將統籌區間公交線網和快速交通建設，深入推行公共交通一體化；加強接壤鎮街之間的管理協作，制定城市管理跨區域協作聯動預案；開展社會治安綜合治理合作，實施治安聯動工作機制；加強區域環境治理協作，共同推進污染治理工作。
除加強區與區之間的合作外，禪城還不忘"走出去"。按照近日省委、省政府作出《關於調整珠三角地區與粵東西北地區對口幫扶關系的通知》的要求，佛山市對 口幫扶雲浮市，而禪城區則對口幫扶羅定市和鬱南縣。12月27日，區長劉東豪便率領25位禪城企業傢，到鬱南縣、羅定市考察，尋找產業對接與合作機會。
區邦敏表示， 幫扶不僅是大局上的需要，也是禪城自身發展的需要，禪城企業拓展空間、吸引區域性企業總部資源應與兩地的發展結合起來。"企業總部過來禪城瞭，生產基地要 放在附近周邊，禪城與羅定、鬱南的招商是可以放在一起來做的，實現錯位、互補。"而據最新消息，本周四，禪城還將邀請羅定、鬱南兩地到禪城舉行投資推介 會。
禪南"牽手"：
首期合作共3大項43小項工作
優化調整17條公交線路
緊跟禪順合作的步伐，禪南兩區也於上個月正式"牽手"。2013年12月24日，禪南兩區正式簽訂公交合作協議，禪城將於近期掛牌成立佛山市禪南公共交 通有限公司，借鑒南海模式運營新線路。這次"牽手"意味著禪南公交今後將轉為以"行政區劃模糊化"為導向，中心城區公交也由此進入TC模式和南海模式相融 合的"雙模式時代"。
值得一提的是，在"桃園三結義"的合作項目中，也提及禪南公交"牽手"的具體合作細節，如優化調整17條公交線 路：其中禪城區8條線路，如108、114、121、128等；南海區9條線路，如桂05、桂28、桂29、211、212、桂32、桂24等，同時新增 8條禪南公交線路，禪城配置全新公交車106輛。
此外，兩區還將開放公交站場，禪城區主要開放佛山火車站公交樞紐等公交站場；南海區主 要開放金融高新區公交樞紐站等公交站場。而季華路、南海大道、文華路等公交專用道與南海的銜接，實現兩區公交專用道的無縫對接。還將統一兩區公交服務規 范，對接禪南公交智能調度系統，實現相關線路、相關車輛二胎貸款利率二胎年息的數據共享，並實現禪南自行車通借通還、數據共享。
此次"桃園三結 義"，禪城與南海、三水兩個兄弟區的合作涵蓋瞭基礎設施建設、產業發展、民生服務三大領域，首期合作項目共有43項工作。其中基礎設施建設共有18項工 作，包括同濟東路、綠景東路、海五路西延線、季華北路北延線及王借崗大橋等道路的打通，及汾江河沿線的開發和改造，並明確佛山地鐵四號線選線將貫通佛山西 站和祖廟商圈。
與鬱南、羅定謀產業合作
借力兄弟區 禪城力造 強中心
區邦敏：
上月新增3條公交線路
而在上周五"桃園三結義"現場講話時，區邦敏再次重申瞭合作共贏的觀點。"禪城這兩年重點抓城市升級有點變化，而這點變化都離不開與周邊區的合作。"他認為，此次"桃園三結義"將為禪城、南海、三水做大產業園區提供平臺支撐，是"很高的智慧和勇氣"。
內容來自sina新聞
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-01-07/08433857455.shtml
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